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ルンパッパ 250TR用 フォークジョイント30cm 商品詳細 【250TR用。ルンパッパ 250TR用 フォークジョイント30cm ルンパッパ様専用 250TR用。商品詳細 【250TR用フォークジョイント】 « 部品屋K&W。全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。炭素鋼材 削り出し クロームメッキ仕上げ。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作を始めました。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。NC35。CT-125 ハンターカブ用SP武川 ローダウンサスペンション 40mmダウン。CB400SF ホンダ リアサス SHOWA ショウワ リアショック。ホンダモンキー　z50j 4lモンキー純正フロントフォーク　シャコタン。CB400SF(nc42)純正リアサスペンション。NITRON ナイトロン　リアサス　ホンダ　CBR250R MC19。HONDA 400X NX400 車高アップ サスペンションセット。クロスカブ110 YSS東京堂 ハイブリッドリアショック CC110。cb1100ex 純正リアサス。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。W650 リアサスペンション 左右 カワサキ 純正。KYB カヤバリヤショック。スーパーカブフロントローダウンキット。CB750 (RC42) 純正リアサスペンション。TZR50R KYB タンク別体式ガスショック リアサス。シグナスX サスペンション KN企画 リアサス ショックアブソーバー。エンデュランス ローダウンサスペンション PCX。cb400sf Showa リアショック。OKD サスペンション　アルミボディ　270mm。リアショック PCX 125 150 3代目 YSS製 ホンダ。Amazon | 弁天部品 250TR フロントフォーク 変換ジョイント 37パイから。。SR400/500用 20cm（約8インチ）ロングフォークチューブセット。RVF400 フロントフォーク NSR250やCBR250RR流用等。差し込みボスのジョイント部の強度はフォーク2本で40トン以上に耐える性能を持っています。あなたのバイクの総重量が350キロ程と仮定して、その100倍以上の耐荷重強度をご提供。想像を絶する強度は安心の証です。長さ150ミリ以下の従来品はトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントしますので何ら問題は有りません。　しかし想像してみてください。　アンダーブリッジより下でジョイントする場合はバイクに取り付けて「下に飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。そのために差し込みボス付きの構造になります。フォークのトップキャップを外してスプリングカラーを付属品と取り換えて取り付けます。（SRはカラーは存在しませんのでそのまま差し込みます）また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2週間前後、頂いております。その他お問い合わせはHP ホームプロアム 検索、　からHPに入って頂き「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。また週末は連絡が取れない場合があります。ご了承ください。当商品の装着中、装着後の事故、破損、ケガ等は自己責任でお願いいたします。特許申請中。愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム電話0533-95-3071 fax0533-76-2554